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换新轮胎该装前轮还是后轮?差别如此之大

2020-12-18 09:23 作者: 来源: 本站 浏览: 22次 字号:

摘要:    通常情况下,汽车行驶五万公里左右就需要更换轮胎。但是也有一些车主会等到轮胎出现问题的时候才去更换。    换轮胎时,我们一般都会选择临换一条或者换一对,除非你是土豪,否则很少会四条一起换。很多车主这时候就开始纠结了,新换的轮胎,到底是装在前轮还是后轮? ...

  

通常情况下,汽车行驶五万公里左右就需要更换轮胎。但是也有一些车主会等到轮胎出现问题的时候才去更换。

  

换轮胎时,我们一般都会选择临换一条或者换一对,除非你是土豪,否则很少会四条一起换。很多车主这时候就开始纠结了,新换的轮胎,到底是装在前轮还是后轮?

  

不少老司机表示,新轮胎前驱车该装前轮,后驱车该装后轮。这个说法就一定给正确吗?除了前驱后驱外,还有其他的影响因素吗?

  

对此,中石油表示,这与汽车的承重、转向、加速和减速、驱动以及行驶路况都有关系。

  

对于家用小轿车而言,前轮承担的负荷远比后轮要大,因此小轿车的车主换轮胎时最好将新轮胎安装在前轴上。

  

四驱车型也是如此。因为无论是在市区,高速,还是在非铺装路面上,前轮所承担的功能作用都更大,也更影响安全性能。因此我们建议将新轮胎安装在前轮上。

  

只有对于后驱车,例如中高档的豪华轿车、跑车,我们才建议将新轮胎安装在后轮上。

  

原因是这些车型马力较大,采用了后驱的布局后,如果后轮的抓地力不足,很容易出现起步打滑,转弯甩尾的现象,不仅达不到应有的行驶品质,还会增加危险性。

  

  

– THE END –

  

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#轮胎#中石油