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“车抖”别都赖变速箱方向盘车轱辘刹车这些病你要会治丨大讲堂

2020-12-18 16:46 作者: 来源: 本站 浏览: 25次 字号:

摘要:   我相信很多人在驾驶过程中都碰到过“抖动”的问题,各种抖动,比如停着抖,跑着抖,还有踩刹车抖等等,那这些抖动都是怎么来的?我们应该怎么判断和应对呢?首先抖动是怎么产生的,抖动一定是因为零件的运动、摩擦或者是变形产生的,比如本应该是圆形的东西,它现在不圆了,转...

  我相信很多人在驾驶过程中都碰到过“抖动”的问题,各种抖动,比如停着抖,跑着抖,还有踩刹车抖等等,那这些抖动都是怎么来的?我们应该怎么判断和应对呢?首先抖动是怎么产生的,抖动一定是因为零件的运动、摩擦或者是变形产生的,比如本应该是圆形的东西,它现在不圆了,转起来就会产生抖动,原来摩擦均匀的两个零件现在摩擦不均匀了也会产生抖动,还有的参与旋转的零件两端的重量不平等了还是会产生抖动。

  抖动之——停着抖

  启动发动机之后(如果发动机没有启动就抖,一般就不是“30秒懂车”涉及的领域了,大家自行体会)会多多少少产生一些抖动,但如果这些抖动突然变大,或者你能明显地察觉到不对劲的时候就有问题了,这些抖动绝大部分都是来自发动机的,比如积碳过多、缺缸、甚至是进气歧管的漏气和皮带轮及皮带有松旷等等,赶快去检查发动机。

  抖动之——跑起来抖

  那如果跑起来抖涉及的东西就比较多了,首先我们要知道汽车跑起来,很多东西都是要旋转的,所以这些抖动一般都是由参与旋转的部件产生的,最常见的就是轮胎或者轮毂的变形,或者是动平衡没有做到位导致的。

  在这可以教大家一个判断的方法,很简单,如果在某一个速度区间内发生了有规律性的抖动,并且随着加速而频率升高,随着减速而频率降低,绝大多数都是轮胎或轮毂的问题,如果是方向盘发生了左右摇摆一样的抖动,可以判定是前轮的动平衡出现了问题,如果是你的屁股先感受到了抖动,可以判定是后轮的动平衡出现了问题。

  抖动之——操作抖

  这是在车子跑起来之后,更下细化的一种抖动的现象,比如当我们加速、制动、转向时发生的抖动,这些抖动通常都意味着相关功能的零部件出现了问题,我们拿制动时发生抖动举例,当踩下刹车踏板时发生的规律性抖动,一定和制动系统有直接关系,因为我们改变了制动盘和制动片之间的摩擦,而制动盘又是参与旋转的部件,所以问题就发生在制动盘上。

  总 结

  以此类推,按照这个逻辑我们就可以简单判断在操作时,哪些部件可能会发生的问题,因为经常有朋友因为不懂,所以被各种无良商家“宰”,一上来就把零件换个遍,虽然毛病有可能治好了,但钱是真没少花,有了这篇内容,希望给大家提供一点解决问题的思路,另外有什么不明白的,拿不准的,快给我留言!

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