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豪华车市场11月增幅逼近25%BBA销量占“半壁江山”

2020-12-29 06:10 作者: 来源: 本站 浏览: 15次 字号:

摘要:       每经记者 裴健如 每经编辑 孙磊    临近岁末,国内豪车市场仍未停下一路狂奔的步伐。    乘联会最新数据显示,今年11月,国内豪华车市场销量约为25。28万辆,同比增长24。9%,以高两位数增幅领跑三大细分市场;1~11月,国内豪华车市场累计...

  

  

每经记者 裴健如 每经编辑 孙磊

  

临近岁末,国内豪车市场仍未停下一路狂奔的步伐。

  

乘联会最新数据显示,今年11月,国内豪华车市场销量约为25。28万辆,同比增长24。9%,以高两位数增幅领跑三大细分市场;1~11月,国内豪华车市场累计销量约为228。03万辆,同比增长13。8%,是三大细分市场中唯一实现“转正”的市场。

  

前11月市场份额13。4%

  

细分来看,1~11月,国内豪华SUV市场销量约为96万辆,同比增长18。4%,占整体市场份额的5。6%;国内豪华轿车市场销量约为129。2万辆,同比增长10。7%,占整体市场份额的7。6%。

  

从市场份额来看,今年前11个月,国内豪华车市场份额为13。4%,较2019年全年的10。7%提升2。7个百分点。

  

乘联会方面认为,11月国内豪华车零售环比增长5%,保持强势增长特征,主要得益于消费升级的高端换购需求依旧旺盛,德系豪车年末趋稳,凯迪拉克等美系豪华车表现超强等因素。同时,豪华品牌受供给影响,经销商层面的年末冲量热情不高。

  

在豪华车市场整体向好之下,德系三强BBA(即奔驰、宝马和奥迪)是细分市场增长的核心推动力。根据中汽数据中心公布的数据,1~11月,BBA对豪华车市场增量贡献率为48。2%。

  

在11月国内豪华车销量前十名中,宝马旗下车型占据4席,奥迪和奔驰旗下车型分别占据3席。其中,奥迪A6L以近1。78万辆的销售成绩位居榜首。

  

第二阵营竞争胶着

  

国内豪车第二阵营中,凯迪拉克和雷克萨斯的胶着竞争仍是最大看点。11月,凯迪拉克和雷克萨斯分别在华销售近2。43万辆和2。06万辆新车,同比增幅分别为45%和6。8%。但从前11个月累计销量来看,凯迪拉克销量约为20。25万辆,雷克萨斯销量约为20。26万辆,二者之间差距缩小至164辆。这意味着,在年底收官战中,两大品牌最终谁能位列国内豪车第二阵营榜首尚存在不确定性。

  

11月,沃尔沃继续稳定发挥,销售新车约1。8万辆,同比增长24。5%、环比增长7。8%,刷新单月销量最高纪录。

  

1~11月,沃尔沃在华累计销量超过14。7万辆,同比增长7%。其中,XC90 11月销量为2079辆,同比增长35%,与S90共同贡献了超三成的销量占比;而XC60仍是销量支柱,11月销售6300辆,同比增长17%。

  

长江证券研报认为,经济复苏下,消费者购买力与购买意愿得到持续修复,临近年末需求加速释放;优质车型从三季度起集中上市,刺激后续销量爬坡等因素是汽车行业继续向好的主要原因。

  

浙商证券研报则认为,汽车行业销量增长主要得益于下游需求的释放,三四五线城市乘用车消费需求较强,预计2020年四季度销量同比增长10%以上,2021年销量同比涨幅在13%~15%。

  

业内分析认为,2021年豪华车、新能源车仍是市场亮点。乘用车在低基数下恢复正增长,在高端换购需求,以及新产品驱动下,豪华车将延续增长态势。