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马自达的偏执你不懂!直6发动机+后驱这台SUV太疯狂

2020-12-29 09:59 作者: 来源: 本站 浏览: 24次 字号:

摘要:      马自达确实是一个造好车的品牌,却始终还是一个小众品牌,这是因为它们的品牌文化太特立独行,喜欢的人是真喜欢,不喜欢的人连看都不带看的,首先造成这种原因的是造的车不太符合大众需求,还有就是换代时间太慢,例如阿特兹已经服役6年以上,它的竞争对手凯美瑞、雅...

  

  马自达确实是一个造好车的品牌,却始终还是一个小众品牌,这是因为它们的品牌文化太特立独行,喜欢的人是真喜欢,不喜欢的人连看都不带看的,首先造成这种原因的是造的车不太符合大众需求,还有就是换代时间太慢,例如阿特兹已经服役6年以上,它的竞争对手凯美瑞、雅阁早已用了新的产品来挑战市场,像CX-4、CX-5这类SUV就更不用多说了,卖的比阿特兹还惨。

  

  此前,有消息传出下一代马自达阿特兹将使用后驱平台,并搭载全新的直列6缸发动机,消息爆出时引起了一波不小的轰动,大排量后驱的家用轿车,好像还是几年前丰田锐志干的事,现在马自达也要开始干了,得知这个消息后我其实一点也不惊讶,早在2017年马自达就有了这样的打算,它们的想法是要造更具性价比,更有乐趣的家用轿车,来进军高端市场。

  

  如果您觉得阿特兹是轿车,不喜欢。前不久马自达公布了下一代CX-5可能会与新一代阿特兹同平台打造,同样用到后驱和直列6缸发动机,并有可能改名为CX-50,马自达想要借助这个全新的后驱平台与直列六缸的这两款新车,真正向高端市场进军,野心也是暴露无疑,看来这次马自达是真想升级到宝马的高度,带来的最终结果就是向高端车转型。

  

  说 到 最 后

  未来的新一代阿特兹和全新CX-50在市场上的销量并不重要,因为马自达向来也不愿意被更多人喜爱,他们更想做的还是取悦全球2%的消费者便足矣,马自达依然是那个固执的品牌,但这次的固执是想成为与雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪一样的日系豪华品牌,成为真正的东瀛宝马,从而带来更高的品牌价值。

  好啦,关于马自达这点事儿今天就和大家聊到这里,马自达的车到底是不是你的菜?关注30秒懂车,留言板交给你们啦~

  

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