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停车只挂P挡不拉手刹伤不伤变速箱?大部分人都错了

2021-01-09 18:04 作者: 来源: 本站 浏览: 19次 字号:

摘要:    现在自动挡的车辆普及率越来越高,有些司机就很纠结挡位上的P挡,停车时直挂P挡,不拉手刹,车辆也能够实现驻停,只是不知道这样使用P挡,会不会对车辆产生伤害。    还有些老司机介绍道,如果挂P挡时,车辆被追尾了,轻则换挡机构损坏,重则变速箱报废。那么事实真...

  

现在自动挡的车辆普及率越来越高,有些司机就很纠结挡位上的P挡,停车时直挂P挡,不拉手刹,车辆也能够实现驻停,只是不知道这样使用P挡,会不会对车辆产生伤害。

  

还有些老司机介绍道,如果挂P挡时,车辆被追尾了,轻则换挡机构损坏,重则变速箱报废。那么事实真的是这样吗?

  

先说答案,车辆停车挂P挡,不拉手刹,绝大多数情况下,车辆可以停稳,不会损伤变速箱。即使停在坡道上,也不会伤变速箱。因此,司机朋友们,不用太过于担心P挡的“危害”。

  

  

所谓P挡,就是停车挡,相当于车辆停稳后,把变速箱卡死,即使手刹失灵,车辆还能保持驻停状态,更像是一个双保险。甚至有些车辆,如果不把挡位挂进P挡,就没办法取下车钥匙。

  

P挡驻车机构一般是由棘轮、棘爪、回位弹簧、锥销推杆组件、压力导块、旋转齿板等组成。

  

车主在停车挂进P挡时,变速箱的棘轮、棘爪啮合,产生啮合现象,如果车辆往前后溜动时,就可以自行锁止,防止车辆溜车。

  

  

即使是在坡道上面不拉手刹,P挡的锁止力也能够承载车辆的重力分力,不会往后溜车。因而,司机朋友们,直观大胆放心使用P挡即可,不会对变速箱造成损坏。

  

此外,如果在等红绿灯挂P挡时,车辆被追尾了,也不用台担心。

  

厂家在设计P挡之初,就考虑到了此种情况,P挡的回位弹簧,在车辆收到巨大冲击力时,会暂时解锁棘轮啮合机构,避免变速箱机构受到过大的冲击力。

  

另外,即使P挡弹簧没有弹开,冲击力也只是对变速箱的P挡锁止机构造成冲击磨损,对变速箱的其它零部件,也不会产生多大影响,更不会让整个变速箱报废。

  

所以,车主朋友们,在今后使用车辆P挡的时候,尽管放心大胆使用即可,汽车作为一个成熟的工业产品,远没有大家想的那般脆弱。

  

不过,值得注意的是,P挡更像是一个第二道防线。因此,停车时要首先拉起手刹驻车,然后挂入P挡当做第二个“保险”,尽量避免只挂P挡不拉手刹。

  

  

– THE END –

  

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#汽车#变速箱