最新资讯风向标

王忠民:去年新能源汽车几个品牌不到境外融资发展起来就会慢得多

2021-01-17 10:44 作者: 来源: 本站 浏览: 63次 字号:

摘要:    由中国人民大学商学院主办的2020(第三届)人大商学院年度金融论坛于2021年1月6日在北京举行,主题为“双循环”战略下的金融力量。全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民出席并演讲。       在最近压力极大的情况下,现在的公司要不要到境外去上市? ...

  

由中国人民大学商学院主办的2020(第三届)人大商学院年度金融论坛于2021年1月6日在北京举行,主题为“双循环”战略下的金融力量。全国社会保障基金理事会原副理事长王忠民出席并演讲。

  

  

在最近压力极大的情况下,现在的公司要不要到境外去上市?

  

王忠民对此表示,需要看到的是去年两个壳做了一个比较。第一个壳是蛋壳,中心化逻辑做信用服务,把别人租金的钱放在自己手里,最后断裂债务了以后,试图不负担信用场景;另一个壳挣钱了,这个是贝壳,被是原来链家基础之上只做数字化服务平台,不控制别人的资金去。而贝壳在去年上半年的时候到美国上市,今天的估值翻到了800%多、900%。

  

“如果去年新能源汽车的几个其他的品牌不到境外去融资,今天他们再发展起来需要资本的需求,就会少得多、慢得多。如果不是特斯拉到上海来投资的话,上海去年的GDP、上海去年基于新能源汽车的产业链、上海的就业,特别是产业链的本土化拓展就缺乏引领性的龙头和成长与发展。”他说。

  

特斯拉一定用了中国新能源汽车的庞大需求,但是带动的产业链要比这个的影响大。

  

“更在于有了特斯拉,其他中国的新能源汽车是会急起之追,还是坐享其成?你做坐享其成没有可比较的对象,一定会奋起直追,这也是中国所有的新能源汽车面对引入了一家头牌的时候,让场景突然感觉到竞争性场景,可竞争,可成长,可发展。这也是最有积极意义和最有价值的数字化比较。”王忠民说道。