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2.0T299马力顶配选装件超10万论豪华它没输过

2021-02-10 15:20 作者: 来源: 本站 浏览: 17次 字号:

摘要:      中期改款的奔驰E级的到来让很多人开了眼界,有无脑喷,也有我这种忠实的拥趸。但车到底怎么样?我相信没见过实车或者没开过实车的人话语权应该很弱吧。      秒   懂   中期改款奔驰E级   亮点:   1-主力车型为2。0T机型   2-众多选...

  

  中期改款的奔驰E级的到来让很多人开了眼界,有无脑喷,也有我这种忠实的拥趸。但车到底怎么样?我相信没见过实车或者没开过实车的人话语权应该很弱吧。

  

  秒

  懂

  中期改款奔驰E级

  亮点:

  1-主力车型为2。0T机型

  2-众多选装配置供消费者选择

  3-购车方案机动灵活

  4-悬架调教与此前版本有所差异

  

  试驾过E350L之后有一件事让我感触颇深,参考此前去4S店看的1。5T E260L的车型发现,奔驰如果你现在不选装点东西真的很不奔驰,会有一种莫名的失落感,所以得出结论,选装真香。

  

  今天这台试驾车是满配车型,我来给大家罗列一下都选装了哪些东西。

  智享套装二 ;3,000元-后排座椅加热

  智享套装三 ;9,500元-畅心醒神功能、车内空气调节组件

  智享套装四 ;17,200元-后排空调座椅、后排外侧座椅加热增强、多仿形座椅靠背、后排中央触控屏

  智乐套装 ;4,600元-MBUX实景导航、行车记录仪

  智驾套装 ;24,000元-驾驶辅助增强版、交通标志辅助系统

  多光束几何大灯-已配备(13,500元)

  KEYLESS-GO-已配备(5,000元)

  柏林之声音响-已配备(7,800元)

  

  除了这些配置外,中期改款的奔驰E级在皮革以及饰件上均可以多样化定制,曾经只有进口车才有的待遇如今咱们北京奔驰也可以享受到了,而试驾车的玛奇朵米色与圣特罗佩兰的撞色设计只有E300L以上的高配车型可以选择,综合下来不禁感叹“有钱真好!”

  至于动态驾驶是我最想在文章里与大家分享的内容,首先1。5T的车型在动力上完全可以满足日常使用,我们大部分消费者过不去的是这个排量,1。5L在中国人眼里就真的要比2。0L甚至3。0L要低,这一点在我看完全可以算作偏见,我们经历了V8到V6、L6在到L4甚至L3慢慢的我们甚至还要接受纯电动的车型,时代的车轮只会向前不会退后。曾经的4。0L V8发动机的动力我们现在L4也可以达到,时代在进步,科技改变着一切,1。5L的发动机推动C级行政轿车已经不是难事。此前试驾1。5T的车型,悬架的调教十分舒适,完全符合奔驰的定位,最重要的一点在于车内的隔音降噪做的十分优秀,奔驰的看家本领,毋庸置疑。但打开窗户之后你会发现无论1。5T还是2。0T的车型发动机的噪音确实有点大了。

  

  试 驾 总 结

  我相信从今往后一定是小排量发动机的天下,如果电池技术得以突破,传统内燃机退出舞台是早晚的事情,只不过是10年还是20年的问题了。

  

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