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自主SUV市占率走低头部热销车型竞争优势加大

2021-02-13 15:05 作者: 来源: 本站 浏览: 36次 字号:

摘要:       每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊    2020年12月,国内SUV细分市场继续领跑车市大盘。从全年来看,SUV市场仍然是回暖最快,且持续领跑车市的细分市场。    乘联会数据显示,2020年12月,SUV产量约为112。43万辆,同比增长11。...

  

  

每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊

  

2020年12月,国内SUV细分市场继续领跑车市大盘。从全年来看,SUV市场仍然是回暖最快,且持续领跑车市的细分市场。

  

乘联会数据显示,2020年12月,SUV产量约为112。43万辆,同比增长11。8%;零售销量约为108。37万辆,同比增长9%,产量增长速度略低于轿车市场,零售销量增速仍保持领先。

  

从2020全年来看,SUV产量约为931。26万辆,同比下滑0。6%;零售销量约为894。83万辆,同比下滑2。4%。尽管SUV市场仍然呈下滑态势,但与此前相比,下滑幅度进一步收窄,仍然好于轿车和MPV市场表现。

  

自主SUV市占率受挫

  

2020年12月,SUV细分市场份额进一步提升至47。4%,与11月相比增长1。1个百分点。2020年,SUV市场份额在波动中走强,最终为46。4%,与2019年相比提升2。1个百分点。

  

从国别市场来看,2020年12月,美系和日系SUV增速最快,销量分别为7。2万辆和23。3万辆,同比分别增长76%和36。2%。自主SUV销量为54。1万辆,同比增长4。5%。

  

从2020年全年数据情况来看,增速最快的分别是美系、德系和日系SUV。其中,美系SUV销量为55。5万辆,同比增长40。3%,占乘用车市场总量的2。9%;德系SUV总销量为175。9万辆,同比增长10。4%,占乘用车市场总量的9。1%;日系SUV累计销量为185。9万辆,同比增长9。3%,占乘用车市场总量的9。6%。

  

随着主流合资品牌持续加速SUV车型投放和产品升级换代,自主SUV的红利进一步消退,市场份额逐步被蚕食。2020年,自主SUV销量为428。3万辆,同比降10。8%,占乘用车市场总量的22。2%,与上年同期相比降1。1个百分点。

  

SUV市场的产品结构变化,也在一定程度上反应了消费升级对自主SUV产品的冲击。2020年1~12月,A0级和A级SUV 销量均出现明显下滑趋势。其中,A0级下滑更严重,全年销量150万辆,同比下滑18。1%,与2019年同期相比,降幅进一步扩大6。8个百分点。A级SUV全年销量为576。5万辆,同比下滑3%,降幅扩大1。4个百分点。

  

前十榜单大洗牌

  

2020年12月,SUV热销车型表现仍然亮眼,且销量前十的排名重新洗牌,颇具看点。在12月SUV销量前十榜单中,所有车型销量均突破2万辆,其中有8款车型呈现增长态势。广汽本田皓影、东风本田CR-V、奇瑞瑞虎8涨势最明显,分别同比增长461。3%、65。1%、60。2%。12月SUV销量前三名中,本田品牌占据两席。哈弗H6、东风本田CR-V、广汽本田皓影分别位列销量榜前三。其中,广汽本田皓影表现十分突出,成为热销车型中的一匹黑马。2020年12月,广汽本田皓影销量突破2。7万辆,同比大增461。3%,“杀”入前十榜单且成为SUV销量季军。2020年6月,广汽本田皓影在中保研C-IASI碰撞测试中表现不佳,一度引发热议,销量受影响。

  

奇瑞瑞虎8的市场表现也较为突出。2020年12月,瑞虎8销量约2。13万辆,同比增长60。2%,在瑞虎8 PLUS上市后,瑞虎8销量已经连续两个月突破2万辆,成功跻身SUV销量前十榜单,位列第八。此前稳居前三的长安CS75令人大跌眼镜,2020年12月销量约为2。4万辆,同比降16。3%,从11月的第二名跌落至第六名。

  

纵观2020年SUV销量榜单,头部热销车型优势更为明显。哈弗H6、长安CS75、东风本田CR-V分别夺得前三宝座,吉利博越位列第四,前四名年累计销量均突破2万辆,且彼此间都拉开了一定差距。其中,哈弗H6以超出第二名10万多辆的优势,再次夺得年度销量冠军。而在年销量在20万辆以下的SUV车型方面,相互间销量差距不大,竞争将更加激烈。

  

值得注意的是,位列销量榜单前十名的SUV车型共销售214。21万辆,占SUV市场全年销量的23。94%。其中,自主品牌与合资品牌各占5款,但自主品牌SUV总销量约为118。23万辆,占比55。2%,合资品牌SUV总销量约为95。98万辆,占比44。8%。不难看出,虽然自主SUV整体市占率走低,但头部热销车型仍然具有较大竞争力。