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造车新势力的安全性如何?中保研公布蔚来EC6理想ONE碰撞测试成绩

2021-02-14 23:58 作者: 来源: 本站 浏览: 17次 字号:

摘要:   日前,和讯汽车从中保研了解到,新一批C-IASI碰撞测试的七款车型测评结果出炉。其中,国内造车新势力三强中的理想ONE和蔚来EC6均在其中。   据悉,此次测试的车辆为理想ONE 2020款 增程6座版,配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊...

  日前,和讯汽车从中保研了解到,新一批C-IASI碰撞测试的七款车型测评结果出炉。其中,国内造车新势力三强中的理想ONE和蔚来EC6均在其中。

  据悉,此次测试的车辆为理想ONE 2020款 增程6座版,配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶员膝部气囊,搭载AEB、FCW。

  在车内乘员安全指数方面,理想ONE获得优秀(G)的最高评价,在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评等分项结果均为优秀(G)。

  具体来看,在正面25%偏置碰撞中,理想ONE正面气囊、前排侧气囊、头部气帘以及膝部气囊全部打开,车辆结构保持完整,乘员舱上部和下部入侵较少,车内乘员受伤风险较低。但正面安全气囊仅起到局部作用,头部气帘展开后前方覆盖有限,同时导致假人前倾过度,在约束系统和假人运动这一小项中有拿到良好(A)评价,有少量失分。

  在侧面碰撞中,理想ONE的表现更加完美,侧气囊、头部气帘均充分发挥作用,碰撞后B柱与驾驶员中线座椅距离为22。5cm。

  在车顶强度方面,理想ONE的车顶峰值载荷为104989N,载荷质量比为4。66,尽管成绩算不上非常突出,但考虑到其2300kg的车重,这个成绩也足以令人满意。

  相比起理想ONE的“瑕不掩瑜”,蔚来EC6的碰撞成绩可以用“无懈可击”来形容。

  此次测试的车辆为蔚来EC6 2020款430运动版,配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB、FCW。

  在正面25%偏置碰撞试验中,蔚来EC6获得“零缺陷”满分,所有小项均拿到优秀(G)的最高评价。相比起理想ONE在气囊设计上的瑕疵,蔚来EC6的正面气囊、侧面气囊以及头部气帘展开后覆盖范围充分,作用稳定。

  在侧面碰撞中,蔚来EC6 也同样获得了“零缺陷”满分。侧碰后, EC6侧气囊、头部气帘正常弹出,车身侵入量极小。

  在车顶强度方面,理想ONE的车顶峰值载荷为103324N,载荷质量比为4。74,整体数据与理想ONE十分接近。

  此外,在车辆辅助安全指数方面,理想ONE和蔚来EC6均配备了丰富的自动驾驶辅助功能,依据评测标准,前向碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB皆为满分,最终获得优秀(G)评价。

  在中保研C-IASI的历次碰撞测试中,造车新势力特斯拉、蔚来、理想和小鹏等品牌车型均取得了不错的成绩。尽管品牌历史不长、造车经验并不丰富,但可以看出它们为提升车辆安全而不遗余力地努力,这甚至是很多拥有数十年历史的车企都难以做到的。