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一汽、SilkEV合资公司成立背后推手疑为美国金瑞基金

2021-03-08 14:48 作者: 来源: 本站 浏览: 22次 字号:

摘要:    财联社(北京,记者刘阳)讯,2月3日,当业界的目光都投向一汽集团或将作价约72亿美元收购华晨中国时,一则不起眼的消息同日悄然登上了一家名为Silk-FAW公司的官网首页。    欧洲当地时间2月2日,这家新成立的公司宣布,国际汽车工程设计公司Silk E...

  

财联社(北京,记者刘阳)讯,2月3日,当业界的目光都投向一汽集团或将作价约72亿美元收购华晨中国时,一则不起眼的消息同日悄然登上了一家名为Silk-FAW公司的官网首页。

  

欧洲当地时间2月2日,这家新成立的公司宣布,国际汽车工程设计公司Silk EV和中国最大的汽车制造商一汽集团已成立一家合资公司,总投资10亿欧元,为中国和全球市场开发、生产一系列超豪华、高性能、新能源跑车。

  

“(和Silk EV合作)针对超跑。”有一汽集团内部人士对双方的合作做出了简单说明。截至发稿,一汽集团尚未对这一新闻稿予以确认。

  

财联社记者梳理发现,Silk EV背后闪现的是由中金公司控股的KraneShares(金瑞基金),而就在Silk EV单方面宣布Silk-FAW合资公司成立的五天前,优点互动宣布将向Silk EV投资1500万美元。

  

金瑞基金浮出水面

  

按照Silk-FAW官网发布的消息,Silk-FAW合资公司计划推出新的纯电动和混合动力下的红旗品牌S系列车型,首款车型将是超豪华超级跑车红旗S9。根据计划,这一Silk-FAW合资公司旗下的首款车型,将在Silk EV总部所在地意大利的Regione Emilia-Romagna设计和生产,其后,随着红旗S系列的发展,其将同时在意大利和长春进行生产。

  

公开资料显示,Silk EV正式成立于与一汽展开接触后的2019年,总部位于美国纽约,为一家电动车初创公司。2019年4月29日,Silk EV在上海自贸区注册丝尔科科技(上海)有限公司,经营范围为新能源科技、汽车科技、网络科技、智能科技领域内的技术开与转让等。

  

社交网站领英对Silk EV做出了进一步介绍:这是一家由资产管理公司KraneShares(金瑞基金,后被中金公司收购并控股)的美国经理Jonathan Krane于去年(2019年)创立的初创企业,专门从事在中国的投资。

  

据此,除了作为Silk EV的董事长,Jonathan Krane的另一身份为KraneShares创始人兼 CEO,而其与中国市场有关的最新动作,是于今年1月27日在美推出中国科创50ETF。

  

同样值得关注的是,优点互动今年1月28日宣布,公司与Silk EV签订证券购买协议,优点互动据此向Silk EV投资1500万美元。该可转换票据的利率为6%,并于2022年1月28日到期。

  

力保红旗2025年百万辆目标

  

一汽集团与Silk EV间的接触最早可追溯至2018年。当年5月、9月,一汽集团曾先后两次奔赴意大利考察Silk EV。随后,当年12月17日,吉林省主要领导在长春会见了美国阿拉罕布拉市原市长、议员,Silk EV顾问沈时康及Silk EV董事长乔纳森·克莱恩(Jonathan Krane)一行。时隔不到一年,2019年11月25日,吉林省主要领导再次会见了沈时康及Jonathan Krane。

  

2020年3月,一汽集团与Silk一汽集团达成合作意向,双方将成立合资公司。根据彼时流出的信息,Silk将出资10亿元,占合资公司85%的股份;一汽则以红旗品牌10年使用权出资,占股15%。

  

一个月后的4月23日,双方正式签署了红旗S系项目合作意向书。根据意向书,双方在未来几年内将投资100亿元,构建以吉林省和意大利摩德纳(汽车谷)为核心的全球技术创新与汽车工程生态系统,打造红旗S系列产品,并将其塑造为世界知名的豪华运动汽车品牌。

  

“红旗是一汽力保的重点项目,必定全力确保其产销量。”汽车行业分析师钟师对记者表示。

  

按照红旗方面的规划,至2025年在其现有产品基础上再推出20款全新产品,涵盖L系(新红旗至尊车)、H系(新红旗主流车)、S系(新红旗轿跑车)和Q系(新红旗商务出行车)等全系列车型。其中,S系包括S9、S7、S5和S3等多款车型。同时,一汽计划至2025年红旗纯电动车型销量占比将达到25%以上。

  

最新数据显示,今年1月,红旗完成销量3。25万辆,同比增长158%。2020年,红旗全年销量超20万辆,提前一年达成年度20万辆的销量目标。基于去年的市场表现,一汽已将红旗的销量目标整体提前,其中,今年红旗的销量目标为40万辆,2025年则达到100万辆。