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全系配48V+超大屏旅行版太飒新款奔驰C级真壕横

2021-04-08 20:17 作者: 来源: 本站 浏览: 14次 字号:

摘要:      全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车已于昨日在海外发布,全新C级轿车也是奔驰历史上首次全系电气化的车型,全系均配备48V轻混系统。发布会现场独特的红色装饰,不知道是不是有意为中国农历新年庆贺。      秒   懂   全新一代梅赛德斯-奔驰 C级  ...

  

  全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车已于昨日在海外发布,全新C级轿车也是奔驰历史上首次全系电气化的车型,全系均配备48V轻混系统。发布会现场独特的红色装饰,不知道是不是有意为中国农历新年庆贺。

  

  秒

  懂

  全新一代梅赛德斯-奔驰 C级

  亮点:

  1-全新标配48V轻混系统

  2-先期发布的3款车型均使用M254发动机

  3-全新家族化设计与S级类似

  4-内饰全面进化

  5-两种方向盘风格

  

  新车在细节处不难发现,与老款车型有着较大改变,采用了与E级和S级相同的家族设计风格。此外车辆外观看上去更加修长。经过优化,车辆箱体位置略有后移。新款三厢轿车长宽高分别为4751/1820/1438mm,轴距为2865mm。旅行版轿车只比三厢轿车高了17mm,其余数据保持一致。对比国内市场,海外版本新款比现款增加25mm。国内现款要比海外现款增加80mm,国产后新C级将会更长。

  

  内饰部分,与新款S级轿车十分接近。中控台标准的T字型设计,中控屏幕上方三个圆角矩形出风口十分抢眼,与S级的矩形出风口区分开来。此次奔驰C级也首次以驾驶者为中心,车辆中控台以及仪表盘均略微向驾驶者倾斜6°。

  

  后轮转向系统此次也有个别车型配备,配备该系统的车型转弯半径减少0。43米,达到了10。64米,方向盘旋转圈数由未配备的2。35圈和2。3圈下降到2。1圈。

  

  动力系统上,先期上市的3款车型全部使用M254发动机,1。5T最大功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦,峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。2。0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,峰值扭矩为400牛·米。

  总 结

  全新一代奔驰C级轿车的面世,对于两位竞争对手来说似乎不是什么好消息,与3系以及A4对比的话,全新C级的内饰确实足够新颖,用在S级上有待商榷,但C级使用这么一套设计语言之后并不违和。至于市场表现,等待国产加长之后的销量吧。

  

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。