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汽车新国潮智能电动的“极氪”时代——对话极氪智能科技CEO安聪慧

2021-04-29 14:15 作者: 来源: 本站 浏览: 18次 字号:

摘要:   汽车行业从未如此热闹和吸睛。在新势力的一片喧嚣声中,中国品牌老兵吉利带着独立智能电动新品牌极氪高调出击。围绕着品牌、变化、用户、竞争、资本,极氪智能科技CEO安聪慧表达了自己的观察和思考。   汽车大变革的时代到了,在这百年一遇的变革中,吉利选择拥抱变化...

  汽车行业从未如此热闹和吸睛。在新势力的一片喧嚣声中,中国品牌老兵吉利带着独立智能电动新品牌极氪高调出击。围绕着品牌、变化、用户、竞争、资本,极氪智能科技CEO安聪慧表达了自己的观察和思考。

  汽车大变革的时代到了,在这百年一遇的变革中,吉利选择拥抱变化,引领变革。

  “这次上海车展,在吉利、领克和极氪展台,我已经感到有很大的变化,现在大家来看车展,主要看电动车。”极氪智能科技CEO安聪慧说。

  另一个变化是消费者,从去年吉利浩瀚架构以及概念车的发布到现在,我们发现用户变化很快,大家对电动车接受认识和理解程度发生了非常大的变化。

  第三个变化是整个电动智能技术产品在快速的进步和成熟。推出极氪品牌,就是吉利整个系统的变化。

  在安聪慧看来,变化不仅仅停留于某个产品,变化的核心和基础来自于组织架构、企业文化、管理团队,以及整个经营理念和思路,这是系统性的变化,根本的变化。

  “极氪的产品端、用户端、资本端都在发生变化,比如说资本端,虽然极氪不像一些企业需要融资来维持自己的运营,但我们也将积极走向资本市场,寻求多元化发展的机会。”

  必须承认,在传统燃油车时代,外资品牌、合资品牌往往更占据消费者心智,而智能电动时代,汽车“国潮”将是大势所趋。

  “极氪的第一款车极氪001车展前夕刚刚发布,订单已经远超我们的预期,在盲订的情况下,能够获得这么多订单,我们非常高兴。”安聪慧说。

  纯电动车目前有两个方向,一是高端豪华市场,二是低端高性价比市场。极氪定位于豪华细分市场,代表电动车的未来。

  “吉利控股集团七年前开始围绕智能电动整个生态圈产业链进行搭建和投入,围绕智能电动生态的所有资源都将接入极氪,赋能极氪。”

  智能电动车最终的竞争还是成本竞争,架构是汽车核心的竞争力,这也是极氪的优势所在。

  安聪慧说,极氪一开始就考虑好SEA浩瀚架构的开发,这是全球最高效的智能电动汽车解决方案,目前浩瀚架构已经和8个品牌展开合作。不仅研发费用可以共担,甚至制造工厂都可以共享。“在我们这个全球最先进的电动车工厂,只要是浩瀚架构上的品牌和产品都能够得到生产,迅速提升产能的利用率,这是极氪盈利性的保障。”

  汽车智能化、电动化正在以超预期的速度发展,最近一年,原本持谨慎保守态度的国际汽车巨头陆续表达了对智能电动车倾力投入的坚定意愿,汽车市场从未如此热闹。

  “这么多企业进入智能电动车领域是件好事,可以共同推进智能电动车发展。”安聪慧说,对中国整个制造业,尤其高端制造业的提升都有很大帮助。从整个产业发展的角度来看,有更多的入局者,将会加速推动产业的发展速度和成熟度。

  安聪慧认为,在智能电动车这个领域有两大势力。一个是原有的传统车企,无论丰田、本田、奔驰、大众、宝马、奥迪等等,都一定要进入到智能电动车领域。第二是所谓的造车新势力,互联网公司、科技型公司这类新进的企业,起步就做纯电动汽车。这两部分都在从事未来智能电动车的研发,都在努力进入智能电动车领域。

  极氪凭什么进入这个领域?安聪慧说,信心和底气来自于数年投入打下的坚实基础。七年前开始搭建整个产业链生态圈,五年前开始开发浩瀚架构,三年前开始开发极氪001。

  “我们和一些新进企业不一样,他们先宣布造车,再讲情怀、用户计划,再去找钱。极氪不是,极氪从七年前到现在一直在做技术。当然,光做这些也不够。所以,我们走出了第三条路。智能电动车领域已经有两条路,一是传统汽车转型,二是新进企业,第三条路就是我们,把这两者的优点结合在一起。”

  安聪慧说,我们拥有全新的独立品牌,全新的产品,全新的组织架构和团队,以及全新的商业模式,充分体现出极氪与传统汽车企业转型相比的彻底性。同时,新进企业的互联网思维和打造用户型企业的经验值得学习。因此,在将传统汽车企业优势保留,有能力高效整合庞大产业生态中最有价值资源的同时,又能以用户企业的形式,保证最纯粹的用户思维,这种相互激发的模式将成就一种前所未有的进化力,这就是极氪走出的第三条路。

  那么,极氪模式的核心是什么?安聪慧反复强调,极氪是用户型企业,围绕用户,所有元素都在发生变化。

  ——建立新型用户关系,提倡用户真正参与共创,通过用户的需求与创造力持续进化。

  “在极氪看来,用户是朋友、同事和共创伙伴。所以在股权架构设计中预留用户共创激励部分,极氪将拿出4。9%的股份权益支持共创,以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。”

  极氪刚一出世,就有人说,它注定是资本市场竞相追逐的对象。那么,极氪的资本之路怎么走?

  吉利方面此前就透露过,极氪未来将寻求海外上市,目前的股权设计也为引入战略投资者保持了灵活性。

  “原来我做吉利汽车CEO的时候,基本一年和投资人见两次面,也就是半年和全年的业绩发布会。而在智能电动车阶段,在打造用户型企业的进程中,资本市场会给你带来一些好的想法,更多的资本进入,对企业战略、企业运营以及企业管理都是有帮助的。”

  在安聪慧看来,单纯为了资本市场,企业的目标规划可能会出现偏差,所以不能完全为了资本市场,而是要沿着极氪的战略逐步推进。

  安聪慧说,极氪独立出来,其中一个原因是为了更好地实现资本多元化,引入更多的资本进入。极氪对资本市场是有计划的,但是这个计划要水到渠成。

  保持定力,稳步推动,用好产品说话的公司注定为资本市场热捧,极氪的资本之路值得期待。