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接连起火自燃现代全球召回8万辆电动车!电池供应商LG“赔惨”

2021-05-04 07:06 作者: 来源: 本站 浏览: 12次 字号:

摘要:    电动车自燃,对于所有车企来说都是一个相当头疼的问题,如果同一批次的车辆接连发生自燃问题,车企可能就要将大批量召回提上日程,召回成本也将随之暴增。    据媒体报道,2月24日,现代汽车宣布,由于电池系统组件存在缺陷,公司将从3月29日起,在全球范围内召回...

  

电动车自燃,对于所有车企来说都是一个相当头疼的问题,如果同一批次的车辆接连发生自燃问题,车企可能就要将大批量召回提上日程,召回成本也将随之暴增。

  

据媒体报道,2月24日,现代汽车宣布,由于电池系统组件存在缺陷,公司将从3月29日起,在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版等共8。1701万辆相关电动汽车。

  

现代汽车方面表示,自KONA电动版汽车在2018年上市后,共接到过14起电池起火报告,其中4起发生在海外。

  

  

车企一旦大规模召回,势必会产生高昂的召回成本。现代表示,此次召回预计将耗资1万亿韩元(约合人民币60亿元)。

  

但是根据韩国国土交通部发布的信息显示,车辆起火的原因是,部分高压电池系统组件存在缺陷,可能会引起短路,从而引发车辆起火。

  

这也就意味着,此次高昂的召回成本,将主要由电池供应商韩国LG化学来负担。日前,据当地媒体报道,该批车辆的电池提供商——LG化学将承担召回费用的70%。

  

三星证券分析师表示,估计LG化学的负担略低,约为召回成本的62%。此后,LG化学也将营业利润大幅下调逾80%,至1190亿韩元。

  

值得注意的是,本次召回车辆中,科纳KONA是现代销量最高的电动汽车;同时,这也是全球首起大规模更换电池组的召回活动。更重要的是,通过此次召回,也将为今后“车企-电池商”如何分担召回费用提供先例。

  

值得关注的是,因为此次召回事件,现代汽车对韩国LG化学的电池供应能力于安全保障,产生一定怀疑,可能会将现代电动车的电池订单转给中国电池厂商巨头宁德时代(300750,股吧)。

  

日前,现代汽车集团表示,宁德时代将成为其E-GMP平台电动汽车的第三批电池供应商,相关的车型在2023年后推出。此前,宁德时代还获得了第二批的订单,订单金额价值143亿美元。

  

  

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#召回#现代