最新资讯风向标

强强联手科技巨头建智能汽车生态圈

2021-06-04 11:46 作者: 来源: 本站 浏览: 20次 字号:

摘要:    汽车智能化、网联化发展是大势所趋,智能网联汽车不仅是汽车产业转型升级的突破口,也是国家重要战略之一。近日,国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出要进一步推动智能网联汽车与智慧城市协同发展。    瞄准这一机遇,恒大汽车与腾讯联手发力。近日,恒大汽...

  

汽车智能化、网联化发展是大势所趋,智能网联汽车不仅是汽车产业转型升级的突破口,也是国家重要战略之一。近日,国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出要进一步推动智能网联汽车与智慧城市协同发展。

  

瞄准这一机遇,恒大汽车与腾讯联手发力。近日,恒大汽车公告称,与腾讯成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统,恒大汽车持有合资公司60%股权。

  

联合开发车载智能系统

  

双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势,共同打造全球领先的智能汽车生态圈。恒大汽车持有合资公司60%股权。

  

此前,恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开深入合作。本次成立合资公司,双方联手开发功能更强大、生态更丰富、深度定制化的恒驰智能操作系统,打造全球领先的智慧汽车生态圈。

  

据悉,恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作,拥有世界顶级的新能源汽车研发技术,而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域居全球领先水平。此次双方强强联手,将实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合,确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。

  

即将上市的每款恒驰,都将成为极具科技感的智联移动空间:驾驶舱全球独创的九

  

屏显示七屏联动,可实现办公、娱乐、教育、

  

购物、远程医疗等场景化应用;通过增强现实

  

等技术,实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实

  

融合,营造最安全的数字化驾乘体验;通过全

  

面开放开发者界面,打造业界最丰富的应用

  

生态体系,给用户带来前所未有的智能生活

  

体验。

  

互联网巨头纷纷“造车”

  

2020年以来,新能源汽车销量猛增,相关公司的市值也一路飙升。

  

2020年全年,中国车市整体销量同比下降2%,但新能源汽车销售逆市上涨,完成136。7万辆销量,同比增长10。9%,车市占比约为5。4%。而根据国家《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》文件要求,新能源汽车销量将在2025年达到汽车销售总量的20%,接近目前的4倍,想象空间巨大。

  

2020年下半年以来,新能源汽车月度销量环比一路走高,并创下历史新高。中国汽车工业协会最新发布的数据显示,2021年2月份,新能源汽车产销分别完成12。4万辆和11万辆,同比分别增长7。2倍和5。8倍,这一数据已连续8个月刷新当月产销历史纪录。

  

伴随着销量的飙升,2020年新能源汽车公司的股票也受到市场的追捧,演绎了一段史诗级行情。中金公司编制的新能源整车板块指数(包含蔚来、特斯拉、比亚迪A)全年涨幅达801%。

  

2020年,蔚来汽车股价涨幅高达1112%,市值接连超越宝马和戴姆勒公司,中途还一度超越比亚迪成为中国市值最高的车企。目前,蔚来汽车的最新市值为711亿美元。特斯拉在2020年的涨幅也高达743%,成为全球第一大车企。特斯拉最新市值为6659亿美元,接近丰田汽车的3倍。

  

巨大的造富效应,令互联网巨头们“垂涎不已”,它们已在汽车领域投下多枚重磅炸弹,高调的表明,自己盯上了新能源汽车这块大肥肉。截至目前,百度、阿里均以整车制造商的身份,直接杀入了汽车行业,而腾讯则没有直接“造车”,它选择在车联网等生态层面与车企合作。这一点,腾讯的战略似乎跟华为有点相似。

  

2020年12月25日,由上汽集团(600104,股吧)、张江高科(600895,股吧)、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车在浦东新区完成注册。智己汽车注册资本100亿元。其中,上汽集团出资54亿元,持有54%的股权;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元,分别持有18%股权。2021年1月13日,智己汽车的首款SUV车型和轿车车型正式亮相,新车将于2022年正式上市并交付,且目前规划的车型均为纯电动车。

  

2021年1月11日,百度官宣正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,并选定吉利控股集团为新公司战略合作伙伴。2021年3月2日,百度与吉利合资成立的智能汽车公司——集度汽车有限公司正式官宣。天眼查数据显示,这家全新合资公司中,百度方面持股55%,吉利方面持股45%。

  

综合