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欲挑战特斯拉也推低价新车,德银重申蔚来目标价70美元

2021-06-08 09:21 作者: 来源: 本站 浏览: 14次 字号:

摘要:    德意志银行重申蔚来“买入”评级,目标价70美元,意味着较当前水平其股价有56%的上升空间。    分析师Edison Yu表示,在投资者会议上,公司首席财务官Steven Feng提到,未来NIO品牌还是专注于做高端市场,但公司也将打造一款全新电动汽车,...

  

德意志银行重申蔚来“买入”评级,目标价70美元,意味着较当前水平其股价有56%的上升空间。

  

分析师Edison Yu表示,在投资者会议上,公司首席财务官Steven Feng提到,未来NIO品牌还是专注于做高端市场,但公司也将打造一款全新电动汽车,与即将上市的特斯拉新车型Model 2竞争,并计划将业务扩展到欧洲。

  

挑战特斯拉

  

Feng表示,蔚来相信,它将为中国客户提供比特斯拉更好的“车主体验”,尽管投资者可能担心特斯拉在中国的频频降价会影响到蔚来的销售。但他认为,特斯拉在中国的策略更倾向于通过降价来吸引传统汽油车主的目光,一旦消费者真正有了购买电动汽车的兴趣,他们往往更愿意选择蔚来的产品。

  

Feng解释说,知名度是一个关键因素。在中国,蔚来汽车拥有80%的品牌认可度,其内饰设计及售后服务备受赞赏,尤其是公司搭建了“可充可换可升级”的能源服务体系。目前,55%的蔚来车主订阅了该公司的BaaS(电池即服务)电池租用服务。蔚来计划从2022年第一季度开始推出每月100美元的自动驾驶软件订阅服务。

  

同样,Feng认为特斯拉即将推出的经济车型更多代表着机遇,而不是威胁。蔚来将重点放在中国的豪华车市场,但未来也会积极进入低价市场,与特斯拉竞争,并计划在未来几年提高低价汽车的产量。这样一来,蔚来汽车就可以“在追求更高增长的同时,继续聚焦高端市场”。

  

国际扩张

  

分析师提到,蔚来的雄心也不限于中国市场。相反,该公司已经计划在今年晚些时候向欧洲市场扩张。在中国,蔚来汽车的目标是占据高端品牌电动汽车市场 25%至30%的份额。针对欧洲市场,蔚来表示,只需拿下10%至15%的市场份额就足够了,公司计划为当地市场提供定制化电动汽车。

  

为了支持这一扩张计划,蔚来汽车计划在2021年底前将产能扩大至每年15万辆(去年交付量不足4。4万辆)。但公司的目标远远不止于此,Feng表示,该公司认为其目标是全球市场每年销量接近70万辆。

  

华尔街追踪蔚来的分析师普遍看好其发展前景,7位建议买入,3位建议持有,该股的平均目标价为65。24美元,意味着较当前水平其股价有45%的上升空间。