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分手又和好丰田与五十铃再次牵手合作

2021-06-16 11:33 作者: 来源: 本站 浏览: 33次 字号:

摘要:    [汽车之家 行业] 3月24日,五十铃和丰田汽车共同宣布,双方将互相投资,其中丰田汽车将出资428亿日元(约合人民币25。7亿元)收购五十铃3900万股股份,占其5。02%投票权。    丰田汽车在对五十铃投资后,持股比例将达到4。6%,成为后者第五大股...

  

[汽车之家 行业] 3月24日,五十铃和丰田汽车共同宣布,双方将互相投资,其中丰田汽车将出资428亿日元(约合人民币25。7亿元)收购五十铃3900万股股份,占其5。02%投票权。

  

丰田汽车在对五十铃投资后,持股比例将达到4。6%,成为后者第五大股东。五十铃也将以相同规模向丰田汽车出资,投资范围还包括丰田子公司日野汽车,且3家公司将于4月成立合资企业,在商用车的CASE(互联汽车、自动驾驶、共享汽车、电动汽车)领域展开合作,同时将加深在氢燃料电池领域的合作。据悉,丰田将持有合资公司80%的股份,五十铃和日野分别持有10%。

  

  

丰田汽车与五十铃曾经是伙伴关系,其2006年向五十铃出资比例达5。89%,但二者在2018年正式解除了资本关系,这是二者再一次携手合作;日野汽车是丰田持股50。14%的子公司。

  

在3月24日东京都内举行的记者会上,丰田社长丰田章男表示,“目前需要的是磨练和普及CASE技术,希望未来发挥3家企业的优势。”3家企业的目标是联合开发纯电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV),同时合作有望加快降低新能源汽车的研发和基础设施建设成本。

  

  

编辑点评:

  

如今汽车产业处于变革之际,智能、电动、共享等成为未来新趋势。从丰田、五十铃、日野三者的合作意向看,三方是希望以合作的形式互利共赢,加快研发进度和共担成本等。此前,丰田汽车志在推动燃料电池技术,但在与新合作伙伴的发布会上,丰田汽车将纯电动和燃料电池技术提到了同样重要的位置,表明丰田汽车在各家车企大力推动电动化的背景下,已经开始两条腿走路。同时,擅长造大朋友圈的丰田汽车拉上了五十铃,即便战略路线失败,损失也能少一些;而如果成功,也能以更少的钱摘得更大的成果,果然车企中最会打算盘的是丰田汽车。(消息来源:日本经济新闻社;文/汽车之家 宋爱菊)