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市值成功超过了奔驰中国最大车企诞生了一年卖出437万台汽车

2021-07-02 13:17 作者: 来源: 本站 浏览: 31次 字号:

摘要:   经历了年初的市值回调之后,最近比亚迪市值是一路上涨。比亚迪最新的市值已经高达759亿美元,超过了奔驰、宝马这样的传统汽车公司。   过去很多人提到中国汽车就是粗制滥造,提到合资汽车或者是纯进口汽车就竖一个大拇指。让许多人想不到的是董明珠都曾经说中国汽车是粗...

  经历了年初的市值回调之后,最近比亚迪市值是一路上涨。比亚迪最新的市值已经高达759亿美元,超过了奔驰、宝马这样的传统汽车公司。

  过去很多人提到中国汽车就是粗制滥造,提到合资汽车或者是纯进口汽车就竖一个大拇指。让许多人想不到的是董明珠都曾经说中国汽车是粗制滥造。甚至有一种现象,很多人认为开国产车的人都是上不了档次的,甚至有人认为买国产车的人就是好面子,没钱还想开车,所以就买一个国产车。

  事实上真正开过车的人就知道,很多所谓的豪车毛病其实非常多,比如说奔驰、宝马就有这样的问题,小毛病非常多。真正可以说得上质量好的可能也就是日本的丰田跟本田了。丰田质量非常稳定,很多车开几十万公里都不是问题。

  德系、美系就做不到这样了。实事求是的说,国产汽车最近几年进步非常大,早就不是10年之前,或者几年之前的样子了。今天中国汽车的质量比日本车可能不行,但是质量肯定不会比美系跟德系差。

  其实真正的差距不是在质量上,而是在技术上,在传统的燃油车方面,大众、丰田、通用这样的巨头,拥有强大的研发实力。在燃油发动机、变速箱方面,我们目前确实是落后,毕竟人家是用了上百年的时间才发展起来的。

  不过如今电动车时代的到来,给了我们一个弯道超车的机会,以比亚迪为代表,一大批中国汽车企业在新的赛道上不断前进。

  最近比亚迪的老板王传福就说了,希望国人改变对国产车的偏见,购买汽车之前先去试试国产车,然后再做决定。

  事实上目前在电动车方面,比亚迪确实是做得非常好。王传福自信说比亚迪做得比特斯拉还好,只是比亚迪的品牌比不上特斯拉。

  目前在电池、电机、电控技术跟自动驾驶方面,中国都是世界领先的,这一点不仅仅是比亚迪,还是中国整个汽车行业的努力换来的结果,其中比亚迪又是佼佼者。

  如果去做燃油车,中国可能20年还追不上其他国家,不过在电动车方面,却给了我们一个非常好的机会。如今传统的汽车大厂因为不愿意放弃燃油车的市场,在电动车上面反应速度太慢了。他们的研发投入远远不及中国企业,所以他们目前的成绩也是一般般。

  王传福大胆预测,未来中国将占据全球电动车70%的市场。事实上发展电动车还有一个非常重要的意义。王传福就说了,中国70%的石油依靠进口,而进口的石油70%又被汽车给消耗了。如果中国电动车发展起来,就可以大大降低对石油的依赖。这是有巨大的战略意义的。

  从比亚迪的角度来说,比亚迪目前市值已经是全球第一,也是中国第一。去年比亚迪的销量达到了43。7万台。进入今年之后,随着比亚迪全系都使用刀片电池,比亚迪的电动车跟混动的汽车销量都是暴涨,甚至出现了一车难求的情况。

  这么多年,很多人都在等一个电动车的风口。这个风口不仅仅是政策上的风口,更加重要的是技术上的风口。刀片电池的出现就是这样的一个小风口。

  当然距离这样的技术大成,还有很长的路要走。事实上电动车才刚刚开始。未来中国电动车要崛起,不仅仅需要比亚迪,还需要宁德时代、蔚来汽车等等公司一起努力。

  不过如今中国电动车要发展,就必须吸取中国手机行业的教训。最近几年中国手机行业发展看似是风风火火。华为、小米、OPPO、VIVO等等品牌都在全球畅销,如果再加上非洲王传音,那就更多了。

  几乎世界前六的手机品牌,有4个是中国公司了,剩下的只有韩国的三星跟美国的苹果了。不过看似强大的中国手机,其实是外强中干。核心技术都没有,除了华为之外,其他的几乎就是玩组装而已,核心零部件都是靠着采购,几乎没有自己研发。

  芯片、系统等等核心的东西都是用了别人的,如今美国一卡脖子,中国手机行业就非常难受了。华为算是做得最好,但是也无法真正掌握核心技术。

  中国汽车要避免走这条路,一定要发展自己的核心技术,电池、电机、电控、系统、芯片等等都必须自主研发。比亚迪如今就是一个非常好的榜样,比亚迪的汽车几乎大部分的技术都是他们自己研发的。为了走这条路,王传福走了非常多的弯路。不过如今也证明了,如果你的路子走得非常难,说明这是一条正确的路子。