最新资讯风向标

风格转换确定长城汽车入选A50

2021-09-02 09:09 作者: 来源: 本站 浏览: 15次 字号:

摘要:   按例汇报,今天(9月1日)上证涨0。65%,深证跌0。1%,创业板跌0。85%。   今天逻辑很简单,热门成长歇菜,地位大蓝筹爆起,风格小转换确认。全天火爆成交1。71万亿,看来之前被锤很惨的板块大反抗了。   北向资金今天又净买入76。88亿,已经是连续...

  按例汇报,今天(9月1日)上证涨0。65%,深证跌0。1%,创业板跌0。85%。

  今天逻辑很简单,热门成长歇菜,地位大蓝筹爆起,风格小转换确认。全天火爆成交1。71万亿,看来之前被锤很惨的板块大反抗了。

  北向资金今天又净买入76。88亿,已经是连续8日加仓,今天是大幅加仓低估大蓝筹。

  从8月19日热门赛道回C位,至今已有十天。8月30日,经济日报评A股“有锂便牛”现象,表示不应忽视估值泡沫风险。

  昨天(8月31日),热门赛道其实已经有点示弱,不过率先回调的是以光伏,房地产、大金融、水泥等个别老赛道有所回升。

  C位的接力棒交到了前期跌很惨的大消费、金融、地产、制药,大蓝筹扎堆的地方。

  对了,不得不单独说一说基建。我从7月底就开始说下半年基建会受益于逆周期调节,利多逻辑明确,而且确定性很高,看这走势。

  说回风格轮转,除了小轮转之外,也要看到下半年的小趋势。对于下半年的股市,我没那么悲观,尤其是大蓝筹。

  悲观的预期已经在股市估值里体现得七七八八了。下半年经济也应该不会像七八月这般惨,逆周期调节将发挥作用,七八月多灾多疫的情况也不会持续。

  对了,回顾一下8月北上资金交易,净买入最多的是电力设备及新能源134。04亿,其次是电子92。2亿,医药67。54亿,机械62。09亿元。

  卖出最多的是食品饮料-177。32亿元。卖出第二的可以不用看了,食品饮料断层第一。

  昨天才说长城汽车成为中国汽车第一股,今天富时A50就宣布把长城汽车和中远海控纳入指数,删除中信银行和中信建投。

  长城汽车旗下五个品牌,哈弗(低价SUV)、WEY(中高端SUV)、欧拉(新能源小车)、长城皮卡(皮卡)、坦克(越野SUV)。除了欧拉全是电动车,WEY有混动车,其他全是油车。

  所以长城,也不算是完全踩新能源的风。作为传统造成势力唯二之一的民企,长城真的是靠对中国消费者喜好的精准把握和“把车做好”取胜。

  说实话,我自己有看长城的车,觉得性价比很好,就是在类似价位里很难找到定位、配置、功能和审美上综合来看更好的。

  单看欧拉销量,2021年1至7月销售59798辆。同期,蔚来交付量49887台,小鹏交付量38778台,理想的销量为39337台。

  而长城汽车、蔚来、小鹏、理想当下市值分别为5975亿元、4186亿元、2359亿元、2080亿元。

  当然,不能仅看销量。毕竟蔚来、小鹏、理想主流车型是20到40万的男性车。而欧拉是十几万的女性车。

  此外,长城皮卡稳居中国皮卡销量第一,哈弗和坦克也是对应定位车型里数一数二的。