最新资讯风向标

网传滴滴造车:首款车型或售15万

2022-04-26 13:23 作者: 来源: 本站 浏览: 32次 字号:

摘要: 进入到2022年,国内新造车的浪潮虽然已不是那么澎湃,但依然有玩家想要入局。 近日,网传滴滴或将于今年6月份公布造车计划,并争取于明年6月进行新车交付,滴滴自研的首款产品可能是一款15万元左右的纯电紧凑型轿车。 至于说滴滴造车...

进入到2022年,国内新造车的浪潮虽然已不是那么澎湃,但依然有玩家想要入局。

近日,网传滴滴或将于今年6月份公布造车计划,并争取于明年6月进行新车交付,滴滴自研的首款产品可能是一款15万元左右的纯电紧凑型轿车。

至于说滴滴造车的资质和工厂问题,可能会通过首位位于江西赣州的国机智骏工厂来解决。

据了解,目前滴滴团队规模在1700人左右,造车业务代号是“达芬奇”,产品层面,面向大众消费市场的产品代号为“C1”,预计是一款售价15万元左右的纯电紧凑型车,可能与广汽埃安AION S定位相近。

此外,滴滴造车业务或许还将开发第二款面向网约车市场的产品D1 Light,该车预计是基于D1打造的轻量版,仍将由比亚迪代工生产,未来可能会由花小猪打车使用。

为了获得造车主导权,滴滴采取两条腿走路的策略,除了比亚迪代工的D1等产品外,C1的研发和生产未来可能都会通过位于江西赣州的国机智骏工厂解决,据相关人士透露,该交易达成可能性较大,或许会在月底有结果。

那么,滴滴为何要造车?其实核心诉求主要还是想推进高级别自动驾驶功能的商业落地,同时也想保证产品规模化量产,不受制于人,所以选择造车是唯一可行的道路。

问题来了,15万元的纯电紧凑型轿车,你有多大兴趣选择滴滴出品的呢?

如需转载请务必注明出处:快科技

话题标签:滴滴电动车滴滴出行