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600亿元购置税直补汽车消费多地陆续推出促销措施

2022-05-25 11:54 作者: 来源: 本站 浏览: 29次 字号:

摘要:   日前召开的国务院常务会议决定,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。   星图金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示,汽车消费占整个消费市场的比重长期维持在10%左右,分量举足轻重。近期国内汽车消费相对低迷,此次国务院常务会议提出的...

  日前召开的国务院常务会议决定,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

  星图金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示,汽车消费占整个消费市场的比重长期维持在10%左右,分量举足轻重。近期国内汽车消费相对低迷,此次国务院常务会议提出的阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,一方面可以降低居民购车成本,激发消费意愿,另一方面能够推动汽车生产端复工复产进程,助力行业回暖。

  “减征600亿元购置税,将直接惠及燃油车消费群体。”无锡数字经济研究院执行院长吴琦对《证券日报》记者如是说。

  平安证券研报显示,“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”或针对2022年年内购买的燃油车。600亿元相当于2021年我国车辆购置税的17%。一台售价10万元的燃油车购置税为8850元,若全部免征,600亿元可惠及678万台燃油乘用车,约为2021年度燃油车规模的38%;若实施购置税减半政策,则单车减税4425元,可惠及1356万台燃油乘用车,约为2021年燃油车规模的75%。

  在放宽汽车限购方面,吴琦认为,二线城市、省会城市人均机动车保有量仍有较大提升空间,有望率先放宽汽车限购。

  付一夫表示,由于各个城市交通、环保状况不尽相同,放宽汽车限购仍应因地制宜、稳步推进。

  据了解,4月13日召开的国务院常务会议提出鼓励汽车、家电等大宗消费,各地不得新增汽车限购措施,已实施限购的逐步增加汽车增量指标。支持新能源汽车消费和充电桩建设。日前,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,提出稳定增加汽车等大宗消费,各地区不得新增汽车限购措施等。5月20日,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌强调,要积极促进消费,抓紧研究稳定和扩大汽车消费的政策举措,持续加大新能源汽车推广应用力度,促进汽车消费加速回升,以需求拉动供给,实现良性循环。

  与此同时,各地陆续发布提振汽车消费的相关政策。江西省安排专项资金4600万元,以“摇号抽奖”方式对5月1日至7月31日购买燃油汽车新车和新能源新车的个人消费者予以奖补。浙江省义乌市从5月15日至6月15日开展汽车促消费活动,每辆车最高补贴1万元。5月20日,青岛市发布消息称,消费者在购买汽车时,可享受3000元到10000元的一次性补贴。长春市自2022年5月21日(购车发票时间)起,发放总额5000万元汽车消费补贴。5月24日,湖北省印发通知,2022年6月份至12月份,实施汽车以旧换新专项行动,报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆;转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆……

  在付一夫看来,目前下沉市场和二手车市场仍具增长潜力。一方面,我国汽车保有量与城市经济发达程度明显正相关,三四线城市和农村的汽车保有量要比一二线城市低得多,而很多当地居民的购车需求和消费意愿同样强烈,这意味着下沉市场待挖掘的潜力巨大;另一方面,发展二手车市场,既能盘活二手车存量,又能拉动新车增量,淘汰老旧车,全链条激发汽车消费潜力,同时还能带动维修、保养、保险、金融等行业发展。不过,二手车交易过程中,车况、车价不透明,缺乏完善的售后保障、规范的交易环境等制约因素需进一步克服。

  吴琦建议,各地各部门在制定汽车消费政策时,除减税降费政策外,还可多措并举,多方面促进汽车消费。此外,在新能源汽车政策支持方面应进一步多元化。除补贴外,还需加大新能源充换电基础设施建设,加强高速公路沿线光伏建设等,以缓解里程焦虑,拓宽新能源汽车使用场景。