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中国首艘油电混合动力游轮投入运营搭载宁德时代动力电池

2020-09-04 20:19 作者: 来源: 本站 浏览: 1次 字号:

摘要:    新浪科技讯 9月1日下午消息,在深圳市招商蛇口(001979,股吧)邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车(601766,股吧)和宁德时代(300750,股吧)联合开...

  

新浪科技讯 9月1日下午消息,在深圳市招商蛇口(001979,股吧)邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车(601766,股吧)和宁德时代(300750,股吧)联合开发,具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统,搭载宁德时代动力电池。

  

“大湾区一号”于2019年12月开工建设,2020年8月14日如期实现交付。8月26日, “大湾区一号”顺利完成首航。“大湾区一号”船长71。95米,宽18。72米,设计吃水2。57米,乘客定额350人,营运航速14节,满载排水量为1350吨。游船将往返于深、港、澳三地之间,每趟航程时长为4小时,含40分钟的纯电运行旅程,而全新的混合动力设置让船舶能达到“超低排放、超低污染、超低噪音”的标准。

  

“大湾区一号”搭载宁德时代动力电池系统,整船共144个高能量密度电池包,采用先进的CTP(cell to pack)无模组技术,总体电量达到2520kWh,相当于200辆混动汽车的电量。电池舱位于船头底舱两侧,舱内设空调,将温度控制在25±2℃。电池包采用IP67防水设计,可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险,同时,电池包外壳采用高强度钢板,满足船级社相关规范。(子健)