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福特柳青:中国一己之力盖过整个欧洲市场不在中国做强世界上没地位

2020-12-14 20:15 作者: 来源: 本站 浏览: 24次 字号:

摘要:    12月9日,第八届“开发区对话500强”活动在成都举行。在大会上,福特汽车大中华区副董事长柳青认为,对于外资汽车企业来说,中国已经具有完备的汽车产业链与良好的业内生态系统。    2019年,中国市场汽车产销量接近2600万辆,美国和欧洲市场则分别为17...

  

12月9日,第八届“开发区对话500强”活动在成都举行。在大会上,福特汽车大中华区副董事长柳青认为,对于外资汽车企业来说,中国已经具有完备的汽车产业链与良好的业内生态系统。

  

2019年,中国市场汽车产销量接近2600万辆,美国和欧洲市场则分别为1700万辆和1600万辆。包括福特汽车公司在内,没有车企舍得、也不可能放弃中国市场,如果不在中国市场做大做强,那么在世界市场上就没有应有的地位。

  

从柳青的发言中,可以看出,福特汽车清楚认识到中国市场对于车企的重要程度。事实上,中国市场,目前已经成为众多车企的最大单一市场。

  

虽然2600万的汽车销量中包含有商用车,但刨除后,中国乘用车的销量规模也在2000万辆以上。据乘联会发布的数据显示,2019年狭义乘用车累计销量为20697614辆,远超全球其它市场的规模。

  

不过,与福特汽车对中国市场清晰认识不同的是,福特在中国销量却是连年下滑。2019年在中国销量567,854辆,同比下降26。1%,连续三年销量下滑。

  

与2016年巅峰时期的127万辆相比,福特如今的销量下跌超过50%,背后的深层原因,值得福特中国的领导层总结一番。

  

  

但是,好的一面的是,长安福特今年在国内市场的表现像是“开挂”了一般,在锐际、福睿斯等热销车型的带动下,今年11月销量为28,736辆,同比增长52。83%。

  

并且,今年前11月,长安福特累计售出222,174辆新车,同比增长33。78%。虽然整体量级与此前销量巅峰时期还有较大差距,但是长安福特的增长势头喜人,呈现出强劲的销量“止跌回升”局面。

  

  

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#福特#汽车销量