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商业魅力引争议:沈阳凭什么“甩下”济南?

2021-06-24 19:37 作者: 来源: 本站 浏览: 23次 字号:

摘要:   商业魅力排名引争议:沈阳凭什么“甩下”济南?一种观点认为,只论城市建设和商业,沈阳确实比济南更好,这些方面别说和济南比,沈阳比起宁杭成武这种强二线省会,甚至也丝毫不逊色。因此新一线也是商业魅力排名,沈阳比济南排名高一点也不奇怪。   但应当看到,沈阳在这...

  商业魅力排名引争议:沈阳凭什么“甩下”济南?一种观点认为,只论城市建设和商业,沈阳确实比济南更好,这些方面别说和济南比,沈阳比起宁杭成武这种强二线省会,甚至也丝毫不逊色。因此新一线也是商业魅力排名,沈阳比济南排名高一点也不奇怪。

  但应当看到,沈阳在这个榜单中的排名在逐年下滑,虽然现阶段沈阳实力比济南还是要强一点,不过这俩归根结底,综合还是在一个档次之中,没有谁比谁更发达这个说法……

  另一种观点则认为,沈阳城建和商业好,主要原因一个是东北人和山东人的消费观念不一样,东北人重打扮吃穿,山东人消费观保守,更喜欢攒钱,不注重打扮,所以相应的奢侈品市场也就没有东北那么大(就奢侈品方面哈尔滨基本都强于济南)。

  第二个原因沈阳是东北大区中心,商业资源布局以及国家拨款、基础建设等都是有倾向性,考虑区域分布的(指的是前几年),就商业这方面,沈阳和西南大区中心成都以及西北大区中心西安,基本仅次于京沪。

  但是,评价一个城市并不只看区位和消费能力,就经济来说,济南大部分数据都由之前的不如沈阳,已经慢慢赶上并超过了沈阳,而且济南被人诟病的短板城建,现也在发力当中。

  山东省规划建设的高楼前十名有八个在济南,再过几年cbd起来之后,济南基本就能摆脱掉这个帽子,现在来济南东部新城走一圈,基本到处都能看到施工的地方,然而在沈阳,很少能看到此类施工。

  这就是一个很现实的情况:沈阳虽然之前的底子很厚,但是这几年一直在处于衰退之中,不管你承不承认各项数据的真实性,但它就是能反映这么一个客观情况,而济南自从省里提出提高省会首位度、吞并莱芜之后,大部分数据增速都很可观。

  而且以山东省的体量,如果放弃群狼战术而专心推中心城市的话,济南是很容易起来的。就拿地铁举例,沈阳第一条地铁是2010年开通,现在也只开通了三条线,而一直以“地铁难”出名的济南,第一条在去年4月开通,第三条今年年底也将开通。

  这也从侧面反映了一个城市的发展速度和财力状况。就目前来说,沈阳对济南的优势,基本就是商业消费以及区位方面带来的天生优势,其他方面济南基本已经在跨越赶超……

  二种观点都有一定道理,济南短期的后劲的确比沈阳足,因为东北近些年来,经济增速低迷确实也不算新闻了。但长期还是看区位的,沈阳是东北绝对的中心,没有哪个区域中心城市,像沈阳这样集所有于一身。

  西南有成渝,中部有武郑,南部有广深,东部有沪宁杭,西北虽然只有西安但太分散了,山东不在某一个圈子里,尽管是经济第三大省,但区位上并不占优势,不是华北也不是华东。当然我相信,山东集全省之力,肯定能建设出一个比沈阳强的济南,但问题是,东北不会回暖吗?

  领事馆多的城市(不包括港口城市),其区位重要度不必多言,沈阳发展的上限比济南高得多,虽然下限要比济南低。这完全取决于宏观对东北的态度,只要稍微重视东北,作为东北中心的沈阳很快就能起来。但是这几年宏观对东北扶持力度小了,东北的位置离我国经济腹地又过远,所以才导致沈阳一蹶不振。

  而山东不管发展质量如何,好歹综合也是能排得进去前4,再加上背靠一亿人口的大省体量,省会济南又正好处于京沪之间的中间要道,再差也不会差到哪去,但周围强敌如林,想要太好也有点困难。

  商业魅力排名引争议:沈阳凭什么“甩下”济南?我的看法是,沈阳和济南不是一种竞争关系,反而应该是一种合作共赢的关系,这俩分属环渤海城市群北翼和南翼中心,而且也没有资源配置上的冲突,再加上鲁辽两省的历史渊源,完全可以做到携手发展共同振兴北方。