最新资讯风向标

现代召回8万辆电动车,电池供应商LG承担七成费用,利好宁德时代

2021-08-29 00:21 作者: 来源: 本站 浏览: 17次 字号:

摘要:   电动汽车自燃,对于所有汽车制造商来说都是一个大问题。如果同一车型接连发生自燃事故,车企将不得不对该车型进行召回,必然要承担相应的巨额成本。   现代汽车近日宣布,将从3月29日起,在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版汽车,原因是电池系统组件存在风...

  电动汽车自燃,对于所有汽车制造商来说都是一个大问题。如果同一车型接连发生自燃事故,车企将不得不对该车型进行召回,必然要承担相应的巨额成本。

  现代汽车近日宣布,将从3月29日起,在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版汽车,原因是电池系统组件存在风险,共涉及81701辆汽车。

现代汽车自燃

  根据现代汽车公布的数据,KONA电动车自2018年上市以来,共接到起火报告14起,其中10起发生在韩国本土。

  现代方面表示,此次召回预计耗资1万亿韩元(约合人民币60亿元)。

  不过根据韩国国土交通部的报告,现代电动汽车起火的原因,来自部分高压电池系统组件存在缺陷,可能会短路引起车辆自燃。

  因此,这次现代汽车的召回成本中的大部分,将由其电池供应商LG化学承担。据韩国媒体报道,LG化学将承担召回成本的70%。

  三星的证券分析师则估计LG化学负担会更低一些,大概会达到成本62%。据此,LG化学也将营业利润大幅下调80%,至1190亿韩元。

  本次现代汽车召回案也是全球首次大规模更换电池组,也将为今后车企和电池供应商的召回责任划分提供参考先例。

现代汽车

  不得不提的是,源于此次召回事件,现代汽车对LG化学的电池生产供应能力产生了怀疑,可能会将部分电池订单转给中国电池厂商宁德时代。

  前不久,现代汽车与宁德时代就其E-GMP平台达成了电池供应合同,相关车型预计于2023年推出。之后宁德时代还获得了来自现代汽车的第二批订单,订单金额约为143亿美元。