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J.D.Power中国新车质量排行榜:长安第一奇瑞第二

2021-09-28 02:56 作者: 来源: 本站 浏览: 27次 字号:

摘要:    9月2日,J。D。 Power(君迪)发布2021中国新车质量研究SM(IQS),研究显示,随着越来越多的科技配置被引入车辆中,与智能化技术相关的质量问题明显增加,信息娱乐系统已成为中国消费者抱怨最多的质量领域。    J。D。 Power中国区汽车产品...

  

9月2日,J。D。 Power(君迪)发布2021中国新车质量研究SM(IQS),研究显示,随着越来越多的科技配置被引入车辆中,与智能化技术相关的质量问题明显增加,信息娱乐系统已成为中国消费者抱怨最多的质量领域。

  

J。D。 Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:随着汽车智能化发展程度的提高,与之相关的质量问题也逐步浮出水面。

  

与传统质量领域的问题相比,智能化产品的质量问题更多是由于设计不良而导致的体验不佳。这就要求车企对软件的使用体验给予更高重视,建立一套行之有效的软件质量管理体系,更好地应对软件定义汽车时代的各项挑战。

  

其中,保时捷、广汽本田和长安汽车(000625,股吧)分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一。

  

在中国新车质量研究中,长安汽车以202(每百辆车问题数)占据第一位置,奇瑞为第二、领克则为第三。而吉利排名第十,长城为出现在排名榜单中,问题数高于行业平均水平213。

  

  

以下为2021年研究的其他发现:

  

主流车质量首次领先豪华车: 2021年,主流车品牌总体质量问题为209个PP100,领先豪华车品牌7个PP100,这也是J。D。 Power在中国市场开展新车质量研究以来的第一次。

  

主流车在信息娱乐系统和配置/操控系统/仪表板方面的质量抱怨明显少于豪华车,但在车身外观方面明显落后。J。D。 Power美国新车质量研究显示,自2016年以来,美国主流车品牌新车质量已连续五年领先豪华车。

  

新能源汽车智能化方面的质量表现优于传统能源汽车:在传统能源汽车与新能源汽车共有的质量问题中,传统能源汽车的驾驶体验和车身外观类别质量表现优于新能源汽车,但驾驶辅助和信息娱乐系统类别的质量表现落后于新能源汽车。

  

  

自主品牌形象全面进步:自主品牌与国际品牌的差距由2020年的10个PP100缩小至2021年的5个PP100。相比2020年,自主品牌在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升十个百分点。

  

电源插座/USB接口充电太慢成为消费者抱怨的首要问题点:2021年,电源插座/USB接口充电太慢(8个PP100)超过车内异味(7。8个PP100)和胎噪过大(7。5个PP100),成为2021年消费者抱怨最多的问题点。自J。D。 Power在2015年首次提出车内异味问题以来,该质量问题在行业层面已经得到极大改善。

  

排名最高的品牌和车型

  

保时捷(199个PP100)荣获豪华车品牌新车质量第一名。奥迪(207个P100)和沃尔沃(208个PP100)分列豪华车品牌第二和第三名。

  

据悉,2021中国新车质量研究(IQS)基于2020年6月至2021年3月之间购车的34,158 位车主的真实反馈。研究覆盖58个品牌的264款车型,数据收集工作于2020年12 月至2021 年5月间在70个中国主要城市进行。

  

  

– THE END –

  

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#质量#国产车