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车联网用5G还是WiFi,欧盟为此产生了分歧

2021-04-08 09:17 作者: 来源: 本站 浏览: 15次 字号:

摘要:   据外媒报道,在近日欧盟国家关于车联网技术投票中,拒绝了欧盟委员会提出的使用WiFi来做为技术标准的提议,该标准主要支持者为大众汽车。包括德国、法国和意大利在内的21个国家在布鲁塞尔代表会议上投票拒绝,并且支持5G技术作为车联网联结标准。   在WiFi阵...

  据外媒报道,在近日欧盟国家关于车联网技术投票中,拒绝了欧盟委员会提出的使用WiFi来做为技术标准的提议,该标准主要支持者为大众汽车。包括德国、法国和意大利在内的21个国家在布鲁塞尔代表会议上投票拒绝,并且支持5G技术作为车联网联结标准。

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  在WiFi阵营一方,除开大众汽车,还包括雷诺、丰田汽车和NXP等汽车制造商以及技术方案提供商。欧洲委员会认为与5G不同,WiFi技术现在就可以完成部署并且投入使用。而5G阵营支持者宝马、戴姆勒、福特等厂商都认为5G在娱乐、交通数据和导航等领域应用要更加广泛。

  同时欧洲电信网络运营商协会(ETNO)也表达了对于5G技术的支持,该协会已经在5G领域投资了大笔金额,而5G汽车联盟(5GAA)表示这次的投票对于欧洲委员会来说是一个信号,即技术中立应当占的上风。

  目前在汽车厂商和技术供应商中对于5G和WiFi何者为车联网技术标准产生了分歧,一方面是技术应用的可靠性,另一方面则是双方在对应领域的技术投资。据有关消息,欧盟部长将于7月8日举行会议,路透社推测届时欧盟将会正式拒绝WiFi技术作为车联技术标准。