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11部委联合促智能驾驶的“中国时刻”觉非科技成创新技术践行者

2020-09-04 12:48 作者: 来源: 本站 浏览: 5次 字号:

摘要:   2020年2月24日,中国国家发改委、工信部等11个国家部委联合下发关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知,明确了2025年中国标准智能汽车框架将基本成型,并将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产与特定环境下的市场化应用。   据悉,中国11部委的联...

  2020年2月24日,中国国家发改委、工信部等11个国家部委联合下发关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知,明确了2025年中国标准智能汽车框架将基本成型,并将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产与特定环境下的市场化应用。

  据悉,中国11部委的联合发布实属罕见。此举在一定程度上标志着中国对智慧城市建设,特别是智能驾驶产业建设的国家意志和支持态度,意味着智能汽车的发展已进入中国经济发展的主航道。此份报告着重强调:

  1。从开放包容到开放合作,统筹利用国内外创新要素和市场资源,构建智能汽车开放合作新格局。去年开始,多家跨国零部件巨头及汽车制造商已加快了在中国市场落地的步伐。芯片巨头Arm已成立人工智能生态联盟,北京觉非科技作为中国自动驾驶产业科技供应商代表,受邀加入此联盟,双方已基于Arm架构的车载芯片,在车规级安全性上拓展成熟的解决方案,同时在算法、计算能力和大数据方向探讨开放与融合的合作契机。

  2。中国智能汽车发展路线正式选择车-云-路协同方案。不同于硅谷单车传感器智能,地图数据服务能力和高精度时空精准服务作为关键的基础攻关技术,首次从国家层面提上日程。而北京觉非科技,则是这个技术路线当中的领跑者。

  据悉,2019年全球智能驾驶峰会中,北京觉非科技就已提出中国自动驾驶产业已进入重数据、强融合的时代。中国由交通大国到交通强国的历史转换中,将会选择拥有核心知识产权的网联智能路线,推进车-云-路模式;而以高精地图为核心的数据平台是该模式的关键依赖和唯一度量。觉非科技所倡导的混合计算是第三代人工智能技术(后深度学习时代)的典型代表之一,基于车路分载的逻辑,通过车端传感器数据、经验知识数据和推理算法的高效融合,打造更安全可靠的感知与决策系统,构建智能车辆所必须的数据引擎,是智能驾驶产业的标配。

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  3。结合5G商用部署,推动5G与车联网协同建设。2019年5G牌照发放,中国全面进入了5G商用时代,随即中国移动也发布了5G+战略,觉非科技受邀加入中国移动5G精准定位联盟。觉非科技结合自身高精定位能力与中国移动5G网络基站信号的基础设施,提供了5G融合差分定位服务,全场景、实时、高精度的技术能力,为5G在自动驾驶的落地应用开拓了先机。据悉,觉非科技作为5G融合差分定位技术与融合计算能力的引领者,将继续与中国移动携手,为自动驾驶与智慧交通助力赋能。

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  《智能汽车创新发展战略》的发布,也意味着中国对建设智能汽车强国乃至智慧城市的雄心壮志,将使智能汽车成为新的行业蓝海。觉非科技作为中国智能驾驶产业的数据引擎,将在战略报告结合量产落地的实际建设过程中,发挥更大的价值。