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研究团队重点研究电池热失控问题以提高电动汽车锂离子电池的安全性

2022-03-10 23:05 作者: 来源: 本站 浏览: 29次 字号:

摘要: 盖世汽车讯 据外媒报道,隶属于CMT-Motores Térmicos研究所的瓦伦西亚理工大学(UPV)的研究人员正在开展一项国际项目,以提高电动汽车锂离子电池的安全性。 (图片来源:UPV) CMT-M...

盖世汽车讯 据外媒报道,隶属于CMT-Motores Térmicos研究所的瓦伦西亚理工大学(UPV)的研究人员正在开展一项国际项目,以提高电动汽车锂离子电池的安全性。

(图片来源:UPV)

CMT-Motores Térmicos研究员Antonio García称,尽管目前锂离子电池还存在一些安全问题,但未来汽车行业很大程度上取决于这种电池。其中,问题之一是该电池的热稳定性。

为了降低锂离子电池因热稳定性不足引起的起火风险,UPV的CMT-Motores Térmicos团队目前正在开展两个欧洲项目和两个国家项目,以更好地了解与锂离子电池热失控相关的所有问题。

研究小组与AVL Ibérica合作开发了一个实验装置,以便能够可视化电池的燃烧过程。通过对排放气体的分析,研究人员将可在不同条件下对该工艺进行物理化学表征,例如充电的不同状态、环境组成等,从而允许开发与该工艺相关的化学动力学机制。

此外,UPV团队还在进行由Generalitat Valenciana资助的DETEBAT-VE项目,该项目致力于将目前为福特Almussafes提供服务的公司重新定位为电气化。

Monsalve研究人员表示:“该项目的目标是创建一个高能量含量的电池组演示器,允许开发和验证基本技术,以增加其续航里程、安全性和可持续性。自CMT起,我们致力于电池能量管理系统的安全、热控制和开发方面。”

通过上述研究项目,CMT-Motores Térmicos团队致力于为锂离子电池行业做出贡献。Antonio García表示:“全球都在面临二氧化排放的问题,所以未来一定是电气化的。通过整合混合动力电动汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池、电子燃料、H2,我们才有可能实现2050年减排目标。在这种特定情况下,我们必须保证锂离子电池的最大安全性。”